Tveganje za mikrospavanje: začnite spočiti in zdravo pridite

4. ura zjutraj: Hans W. že ure in ure sedi v avtu na poti v Italijo. Pravzaprav bi si moral oddahniti, vendar mora biti na obali do 10. ure. Drhti, zeva, svoje Glava razbija in veke so mu težke. Na zadnjem izvozu z avtoceste na podeželsko cesto je izgubil smer. Tema je in že trikrat je imel težave z držanjem avtomobila na voznem pasu na zdaj že naravnost odseku. Vse to so tipični in zaskrbljujoči znaki tveganja za pojav tako imenovanega mikrospavanja. Po podatkih nemškega združenja za varnost v cestnem prometu (DVW) v Meckenheimu pri Bonnu vsako četrto prometno nesrečo povzroči mikrospanje.

Microsleep - kaj to pomeni?

Pogovorni izraz, tehnično znan kot a utrujenost napad se nanaša na nehoteno prikimavanje, ki pogosto traja le nekaj sekund. Ta pojav se pojavlja zlasti v cestnem prometu med predolgimi in enoličnimi potovanji z malo raznolikosti. Ljudje so še posebej ogroženi, ko vozijo ponoči med 2. in 5. uro.

Pomembne predhodne sestavine, kot so napake pri vožnji, slabo vodenje voznega pasu, neredna hitrost ali pogosta prestavljanja, pa tudi splošen občutek utrujenost, ne smemo podcenjevati.

Drugi vzroki

Takšni napadi na utrujenost se pojavijo ne le zaradi nedavnega pomanjkanja spanja, temveč tudi kot posledica splošnih težav s spanjem. Vse več ljudi ponoči ne more najti ustreznega spanca, na primer zaradi pretiranega stres ali celo kratka prenehanja dihanje (apneja). Kronične bolezni ali kronične bolečina lahko tudi vodi do motnje spanja.

Prav tako se šteje za dokazano, da eden ali več spalnih potnikov poveča tveganje za pojav mikrospavanja.

Katere skupine so posebej ogrožene?

  • Vozniki na delo in izmenski delavci, ki se, zlasti kadar so zunanje temperature nizke, pogosto pregrejejo v avtomobilih in bi raje še naprej spali na mehkih, udobnih sedežih.

  • Slabo in premalo spočiti ljudje, pogosto po močnem pitju kava, zjutraj na delo v službo.

  • Vozniki tovornjakov, ki se za volan usedejo v nedeljo zvečer ali v ponedeljek zjutraj po pogosto kratkih in zato ne ravno spokojnih vikendih. Običajno so pod velikim pritiskom roka, pogost rezultat so izredno dolga potovanja brez odmorov.

  • Najstniški obiskovalci diskoteke, ki ponoči dirkajo domov po samotnih in monotonih podeželskih cestah in pogosto v družbi spečih sovoznikov.

  • Počitniki na poti do oddaljenega cilja. Da bi se izognili pričakovanim zastojem, se pot pogosto začne po polnoči ali v zgodnjih jutranjih urah. Želja, da bi prispeli pravočasno, dovolj pogosto, sicer preudarne avtomobiliste, nevarno preceni.

Nasveti za preprečevanje

  • Vozniki naj začnejo spočiti, vnaprej jedo le lahko hrano in ne pijejo alkohol prejšnjo noč. Pečena svinjina in co. vas utrudijo in se jim je treba med vožnjo tudi izogibati. Namesto tega pijte veliko, po možnosti voda, čaj ali razredčeni sadni sokovi.
  • Poskrbite za raznolikost, na primer z glasbo, vendar se ne pustite motiti.
  • Dovolj kisik je tudi pomembno: vzdržati se kajenje in občasno odprite okno.
  • In zelo pomembno: vsaki dve uri si vzemite odmor z veliko vadbe, raztezanje in raztezne vaje. Že pri prvih znakih utrujenost počivati ​​in po potrebi malo počivati.
    (dgk)